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导读:5月日，玉柴携7台环保节能发动机参加了 2013北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会

5月22通过加力装置-24日，玉柴携7台环保节能发动机参加了“2013北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”，本届展会以“安全发展、低碳发展”为主题，全面展示道路运输、城市公交车辆、校车和零部件方面的最新技术与装备。玉柴参展机型包括2台大型国4客车升级动力(YC6MK和YC6L)、2台国5天然气发动机(YC6MKN和YC6LN)、1台校车专用动力(YC6J)、1台套混合动力2代系统，以及2013年最新推出的、主要针对中高端商务接待用车市场的3.8升排量YC4S发动机。其中，YC6MK-40凭借其出色的动力性、节能性、可靠性荣获了“中国道路运输杯”2013年度最佳客车零部件奖。

客人参观玉柴YC6MK展品

22日当天，由《中国交通报》、客车信事实上息、《中国工业报》、《运输经理世界》等媒体联合推出的“会客室”邀请了部分政府主管部门领导、行业协会专家以及参展企业代表进行访谈。玉柴股份公司营销党总支部书记、销售公司副总经理黄毅受邀做客“会客室”，就玉柴本次参展情况、企业发展战略、对行业趋势的研判等话题与媒体进行了深入的交流。

对于当天各媒体最关注的“国4升同时也出于对雨水径流量的控制级排放对企业意味着挑战还是机遇”的问题，黄毅回答，排放升级意味着发动机品质进一步提升，对发动机企业的产品规划、技术研发、生产采购、售后服务提出了更高的要求。发动机企业将面临排放升级带来的成本上升压力，排放一致性和排放执法等问题。玉柴在低排放技术研发上一直领先于国内同行，紧跟国际前沿内燃机技术的步伐。对备受国际内燃机界高度关注和赞测量表誉的玉柴来说，国4排放升级是非常好的机遇。

为了全面迎接国4排放升级，玉柴主要做了两方面的准备，一是产品方面，去年12月27日，玉柴一次性推出了7款国5天然气发动机和5款国4柴油发动机，进一步充实了排放达标产品系列。目前玉柴已经全面覆盖柴油机、气体机主销车型的公告。二是服务方面，玉柴未雨绸缪，根据产品进入情况，加大构建电控服务保障体系的力度。现今，玉柴已拥有电控服务站1200多家，形成了较为全面的电控服务保障体系。