气液增压缸的原理特点及使用注意事项浮球开关

发布时间：2022-07-13 16:21:38

2017-09-11 09:52:02来源：贤集网

气液增压缸，简称增压缸或增力缸，主要是以压缩空气为动力源，油为介质，是能将输入压力变换，以较高压力输出的液压元件。广泛用于压印标记、弯折型材、模具冲孔、冲切钢材、型材碰焊、挤模成型、压平校直、铆接锻压、整型钣金、紧密装配、铆合连接、金属冲压等使用上。本文，贤集小编给大家介绍的是它的原理、特点及使用注意事项，都来了解一下吧！

气液增压缸的原理：

增压缸是将一油压缸与增压器作一体式相结合，利用增压器的大小不同受压截面面积之比，因为压力不变，当受压面积由大变小时，则压强也会随大小不同而变化的原理，从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果，以预压式增压缸为例：当工作气压压在液压油（或活塞）表面时，液压油会压缩空气作用而流向预压行程腔，此时液压油会迅速推动式件作位移，当工作位移遇到阻力大于气压压力时缸则停止动作，此时，增压缸的增压腔因为电信号（或气动信号）动作，开始增压从而达到成型产品的目的。

液增压缸是结合是气缸和油缸优点而改进设计的，液压油与压缩空气严格隔离，缸内的活塞杆接触工作件后自动启程，动作速度快，且较气压传动稳定，缸体装置简单，出力调整容易，相同条件下可达到油压机之高出力，能耗低，软着陆不损模具，安装容易并且特殊增压缸可360度任意角度安装，所占用的空间小，故障少无温升之困扰，寿命长，噪声小，等核心特性。

1、预压式增压缸（STA）：当工作气压压在液压油表面时，液压油会因压缩空气作用而流向预压行程腔，此时液压油会迅速推动轴心作位移，当工作位移遇到的阻力大于气压压力时预压轴心则停止动作，此时，增压缸的增压段因为电信号（或气动信号）动作，增压轴心亦开始作位移动作,并挤压预压腔体里的低压油，使之增压从而产生强大推力的效果。

2、直式增压缸（STS）：当工作气压压在增压段活塞表面时，活塞会因压缩空气作用而流向油腔，此时液压油会迅速推动轴心作位移，此时轴心移动的距离（行程）为高压力行程（增压行程）。

气液增压缸的特点：

优点：

1、速度较快，且出力稳定。

2、装置简单，调整容易，保养方便。

3、出力大，可达到油压之高出力。

4、动力来源取得方便。

5、做动噪音小。

6、无油压系统升温之扰。

缺点：

1、气液增压缸之行程有一定范围的限制。

2、吨位一般最大不超过100吨。